东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，我国东北部一些极冷的地带，低温通常能达到零30度或更低，发动机机油甚至会使用0W系列的；

华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油； 海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。

这是错误的观念，有观点认为冷车启动时机油都聚集在油底壳，在没有被泵送到各个机件上之前是没有机油来帮助润滑的，这时的磨损最大，所以不能立刻行驶致使磨损加剧。实际上粘度在10附近的机油才有真正意义的润滑作用，而达到粘度10之前的过程越久磨损就越大。所以磨损最小化的有效方法其实是提升冷车启动怠速值。

保持低速行驶状态，让变速箱，方向机、刹车泵等部件温度同步上升可以更加帮助发动机更快速升温，所以更鼓励做法是以低速行驶替代停在原地让行车电脑通过提升怠速来暖机。

有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要质量等级和粘度级别符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。

齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。

1、断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；

2、磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；

3、点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；

4、胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。

许多石油产品对人体都有害，接触皮肤如不及时清洗干净，轻者可能引起皮炎、疙瘩，重者发生皮疹或皮瘤。误入口内或吸入体内，轻者发生肠胃病或肺炎，重者可能导致癌症。因而在运输和使用过程中，应注意不要把石油弄到食品上，不要弄进呼吸道里，也不要弄到满身是油或满地是油，这不但给国家造成浪费，而且有碍个人卫生。精制矿油润滑油的毒性较低，但加添加剂的润滑油的危害性增加必须注意防护。即使新油无毒，在使用过程中变质和污染也会增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮肤，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。

换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，应收集起来统一处置，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，以免造成环境污染。

齿轮油变质的现象具体有以下几点：

1、外观变化：颜色变深变混，产生乳化有明显的磨粒，机械杂质和油泥。

2、粘度变化：含粘度指数改进剂的油，由于机械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升。

3、酸值变化：在含高酸值添加剂的油品中，使用初期酸值下降表明添加剂的消耗后期酸值上升是氧化产生酸性产物的结果。

4、水份增大：抗乳化性能变差，极压剂水解影响润滑并可能出现齿面点蚀和胶合。

5、苯戍烷(石油醚)不溶物增大：这是油品在长期使用中，在高温下的氧化产物及金属屑灰尘等污染的结果。